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Original Daten Motorkennung X30XE Leistung 211PS / 270NM Kraftstoff 98Oktan Drehzahl max. 6800U/min Bohrung x Hub 86Ø x 85 Verdichtung 10.8:1
Daten nach Umbau Motorkennung X30LET Leistung 442PS / 515PS Kraftstoff 102Oktan Drehzahl max. 6500U/min (gewollt) Bohrung x Hub 86.50Ø x 85 Verdichtung 8.4:1
Zylinderköpfe Zylinderkopfdichtungen OE X30XE Zylinderkopfschrauben OE OPEL Brennräume OE ohne Bearbeitung Kanal Einlass OE ohne Bearbeitung Kanal Auslass OE ohne Bearbeitung Ventilsitze OE ohne Bearbeitung Ventilführungen OE ohne Bearbeitung Ventile Einlass OE ohne Bearbeitung Ventile Auslass Z20LEH Natrium OE ohne Bearbeitung Ventilfedern OE Z20LEH Nockenwellen OE Nockenwelle OE Nockenwellenrad Einlass OE Nockenwellenrad Auslass OE
Motorblock Kurbelwelle OE neu gewuchtet + gerichtet Hauptlager 2Stoff HL STD Hauptlagerschrauben FTT-HD Pleuel OE Guss X30XE Pleuellager OE 2Stoff PL STD Pleuelschrauben ARP2000 Kolben FTT X30LET 86.64Ø Kolbenbodenkühlung ohne Blockverstärkung/en OE Schwingungstraverse X30XE Ölpumpe X30XE mit FTT Bearbeitung
Technik und Anbauteile Zündkerzen NGK Zündspule/en OE Bosch Luftmassenmesser ohne Luftfilterung / Ansaugung 90Ø mit K&N Filter Ladeluftkühlung by FTT Saugrohr X30XE MV6 auf Turbo umgebaut Drosselklappe OE X30XE (2x 40Ø) Ablassventil / BOV Forge Einspritzdüsen 475ccm @ 3.0bar Kraftstoffpumpe OE Innentank als Vorförderpumpe + FTT© Catchtank + FTT Hochleistungspumpe ECU/Software Einzellabstimmung von Klasen Motors mit Stinger Motormanagement Abgaskrümmer Staudruck Krümmer (FTT Einzelanfertigung)+ Hitzeisolierung Turbolader GT3076R Garrett AGG T3 a/r 0.86 WG Intern Wastegate FTT ALU BLACK Serie Wastegate Intern Abgasanlage 3“ ab Turbo
Kraftübertragung Getriebe OE R28 (RWD) Schwungrad FTT EMS 228Ø 4,7kg Druckplatte Sachs ^^EXTRA verstärkt Kupplungsscheibe Sachs Sinter starr Zentralausrücklager OE Sachs + FTT Adapter Felgen DBV 8X18 ET35 Reifen 235/40 ZR18
Fahrwerk & Bremse Fahrwerk 60/40mm KAW + Koni Bremse VA OE Bremse HA OE
442PS / 515NM OPEL Omega B V6T 3L 24V "No2"